ณรงค์ ชื่นนิรันดร์ (แก้ว) เร่งช่วยเรือครุยเซอร์

ภูเก็ต...ทุกฝ่ายเร่งช่วยเหลือผู้ประสบภัยเรือคิงส์ครุยเซอร์

5 พฤษภาคม 2540

พ.ต.ต.สุวัฒน์ ศรีคล้อ ผู้บังคับเรือตรวจการณ์ดำรงราชานุภาพ กล่าวว่า พื้นที่เกิดเหตุอยู่ที่บริเวณใกล้เคียงกับเกาะไก่ ห่างจากเกาะภูเก็ตไปประมาณ 13 ไมล์ทะเล หรืออยู่ห่างจากเกาะพีพีดอนประมาณ 7 ไมล์ทะเล โดยบริเวณที่เรืออับปางเป็นแนวหินโสโครก ชื้อ หมูสัง สำหรับกับตันเรือคือ เรือเอกอร่าม ศรีชุมพล ในขณะนี้ไม่ทราบว่าไปอยู่ที่ไหน ยังหาตัวไม่พบ ส่วนผู้โดยสารเท่าที่ทราบเป็นคณะครูจากจังหวัดนครปฐมประมาณ 300 คน ออกจากท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตเวลาประมาณ 09.00 น. และมีนักท่องเที่ยวอื่น ๆ อีกรวมประมาณ 600 คน ไม่มีผู้โดยสารเสียชีวิต สาเหตุที่เรือจมมาจากการพุ่งชนของหินหมูสัง บริเวณดังกล่าวมีความลึกประมาณ 30 เมตร

นายจำนง เฉลิมฉัตร ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต บอกว่า ตนได้รับรายงานขณะอยู่ที่สนามกีฬากลางสุระกุลกำลังมีพิธีมอบรางวัล ให้แก่ผู้ชนะการแข่งขันวิ่งมาราธอน และทราบว่ามีเรืออับปางประมาณเวลา 10.00น. และเรือออกจากท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตประมาณ 08.30 น. ช่วงเกิดเหตุจากนั้นประมาณ เวลา 1 ชั่วโมง 30 นาที สำหรับจุดที่เกิดเหตุชาวบ้านเรียกว่าเกาะเขียว ใช้เวลาประมาณ 20 นาทีจะถึงเกาะพีพีดอน และต้องตรวจสอบให้ชัดเจนว่า อยู่ในเขต อ.เกาะยาว จ.พังงา หรือ พีพี จ.กระบี่

นางพิมเสน อารีวงศ์ ชาวกรุงเทพ บอกว่าตอนแรกเรือแล่นไปอยู่ดีดี ก็ไปเกยกับอะไรก็ไม่รู้และครูใต้ท้องเรือและเรือค่อย ๆ จมลงผู้โดยสารก็รีบออกกันมา ต่างช่วยกันตะโกนว่าเรือจะคว่ำและรีบหาห่วงยางชูชีพและกระโจนออกจากเรือ พอดีมีเรือชาวต่างประเทศเข้ามาช่วย จึงได้โบกมือขอความช่วยเหลือ จนสามารถขึ้นมาพร้อมกับเรือ 629

พล.ต.ต.สุจินต์ วิเศษรจนา ผู้บังคับการตำรวจน้ำ ยืนยันว่าไม่มีผู้โดยสารได้รับอันตราย แต่ในขณะนี้ยังไม่ได้ควบคุมตัวกัปตัน เพราะเป็นหน้าที่ของตำรวจท้องที่ อ.เมือง จ.กระบี่ ที่ต้องดำเนินการ และเพื่อให้การป้องกันอุบัติเหตุทางทะเล และการช่วยเหลือผู้ประสบภัยให้มีประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้น ตำรวจน้ำจึงได้จักอบรมผู้ช่วยนักปฏิบัติการใต้น้ำเพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัยต่อไป และเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้ฝึกอบรมไปประมาณ 40 คน และจะมีการดำเนินการต่อเนื่องส่วนการลาดตระเวน ได้ปฏิบัติเป็นประจำ และประเด็นการกำกับดูแลการใช้ชูชีพในเรือเพียงพอ หรือสภาพเรือเป็นหน้าที่ของกรมเจ้าท่าที่ต้องตรวจสอบสภาพเรือและอุปกรณ์ส่วนควบเป็นประจำทุกปี

นายนภดล ประเสริฐพงษ์ ไกด์ประจำเรือคิงส์ครูยเซอร์ บอกว่า ตนกำลังบริการโดยผู้โดยสารในเรือ จึงไม่ค่อยรู้รายละเอียดอะไรต้องให้ไปถามกัปตันแต่มีสะพานเรือมาแจ้งว่า ให้ผู้โดยสารสวมชูชีพ เราก็ใส่กัน มีลูกเรือประมาณ 560 คน และมีชูชีพบริการให้เพียงพอประมาณ 1,300 ชุด

* * * * * * * * * * * *